Getting from Chubu Airport (Centrair) to Madarao Kogen h1>
Map h3>
名古屋是日本第四大城市,人口超过两百万。名古屋的主要机场为中部(新特丽亚)国际机场,其位置靠海,在名古屋市往南约35公里处。
There are several different routes for getting from Narita Airport to Madarao Kogen. If it is your first time to Madarao Kogen, or you have a lot of luggage, then you may be better off using a direct service like the Nagano Snow Shuttle.
Below we summarize the easiest route to Madarao Kogen from Chubu Airport by Public Transport. If you’d like advice on other routes, please do not hesitate to send us an 来信询问.
Nagoya Airport h3>
名古屋中部机场是最方便进出日本的机场之一,是一个很现代化的机场,建筑在填海造陆的区域上。
在这里可以流畅地衔接转乘大众运输工具。
抵达中部机场后,第一步就要先移动前往名古屋市中心。
名古屋铁道
衔接中部机场和名古屋市中心的这段交通是由名古屋铁道所运行。名古屋铁道也是日本中部地区最大的交通运输公司。
中部国际机场站
机场的站名就叫中部国际机场(中部国际空港),从机场二楼的入境大厅短短走一小段路到 "交通广场" (Access Plaza)就会看到电车站了。
车站就位在广场中央的旅游资讯中心的左手边。
购票
您可以选择在售票窗口或者利用自动售票机购票。自动售票机有提供多种语言服务。
由于机场到名古屋市区这段路程是名铁线的服务,购票时只要买到名古屋市区。到达名古屋市区后再购买后面行程的车票。
列车种类
在名铁机场线上有行驶几个不同的列车。到名古屋市的基本票价为890日元,若是搭乘最快速的车种会加收360日元,总金额则为每人1,250日元。
其中机场特急Myu-Sky为最具特征的列车。虽然根据官网的介绍,搭乘 Myu-Sky从到名古屋市只要28分钟,但就笔者的乘车经验,大概35-45分钟才会到。
另外还有一般特快、普通列车可以选择利用。但普通列车会沿途停靠每一个站点,赶时间的话建议避开搭乘普通列车。
路程
旅程沿途大多是工业区或住宅区,没什么太特别的景色。但在出机场横跨高架桥时、以及围绕在名古屋车站周边的高楼大厦的景观还是挺不错的。
前往JR名古屋站
从名铁名古屋站到JR名古屋站并不困难,而且只要在室内移动而已。
在名铁名古屋站下车后,搭乘手扶梯上楼到验票口出站。沿路都能看到指向JR车站的标示牌,走"北出口"出去然后往左手边方向前进,距离最近的JR入口在广小路口(Hirokoji)。
步行到JR站大概要5分钟,安排行程时建议您在此至少预留15分钟转车(如果不确定如何使用自动售票机买票的话,可以再多抓一点时间)。
购票
JR名古屋站有三个主要的出入口。樱通 (Sakuradori)往东、太阁通口 (Taiko Dori)往西、广小路口 (Hirokoji)则往东南。大多数人会由樱通进出车站,但若是从中部机场方向过来,广小路口是最近的出入口。
这里不单有售票柜台,也有设置提供多语言服务的自动售票机。
直接前往售票柜台最简单的购票方式,工作人员会给您正确的乘车时间。
Wide View Shinano 特急列车
这辆从名古屋到长野(途经松本)的列车叫做 "Shinano Wide View 特急列车"。在日本的铁道系统中,特急列车的速度仅次于新干线,通常只会停靠大车站,其他的小站都是过站不停。从名古屋到长野这段路程只会停靠大概10个站点,车程约3小时。
这辆列车有六个车厢,往松本方向的话,1号车厢为车头,6号车厢为车尾。
而1号车厢同时是绿色车厢(头等车厢),头等车厢的票价有额外收费。
2-4号车厢为指定席车厢,须购买有指定座位的车票对号入座。
5-6号车厢为自由席车厢,车票没有指定座位的乘客可在这两个车厢自由入座,先到先赢。
列车上没有贩卖餐饮的服务,若有需要点心零食请在名古屋站乘车前先购买准备。
乘车
大多数情况下 Wide View Shinano列车会从10号月台进站,但偶尔会有变动,所以记得先在车站入口处确认列车资讯的电子看板后再到月台候车。
售票处和验票闸口在地下楼层。车站内可以从北通路、中央通路、南通路三个通路通往月台,沿著地下走廊前进会走过一些楼梯 (只有北通路和中央通路有手扶梯),找到10号月台的指标后上楼就是候车月台了。
月台上有小卖店,可以在此购买一些零食饮料带上车。
列车会在出发的5-10分钟前进站等候。
长野到名古屋
这趟从名古屋到长野的旅程大约要3小时。从名古屋出发后会先通过郊区然后沿著河谷前进,在隧道和隧道之间可以看到不错的山谷景色。
这段旅程的大部分路段是沿著旧中山道路线。中山道是一条从大阪到东京的古道,沿途越过不少山路。途中不少小镇有不少小型日式民宿,是以前供疲惫的旅人休息住宿的站点。
通过松本之后,列车会驶过几个隧道然后进入圣高原。不要错过抵达长野前最后这段从姨舍望向长野市和千曲市的美景。
抵达长野
Wide View Shinano在长野车站没有特定的停靠月台。但多数列车会停靠在第2、3或第5月台。
新干线到饭山
大多数的新干线白鹰号 (Hakubataka)从东京出发后会停靠饭山站,每个小时只有一班车。而从长野站到饭山站只需要约11分钟。
抵达长野站后,您需要从月台上楼到大厅,然后随著新干线指标前进即可。前往饭山方向的车辆会从11或12号月台进站。
搭乘巴士
从饭山车站到斑尾高原有几个不同的巴士线路可以选择。
- 普通巴士 1号
这辆巴士每天有 5-6个车次前往斑尾高原,由于它途中会停靠很多个站点所以速度最慢,费用为每位成人500日元。 - 急行巴士 14号
这辆巴士会开往 Madarao Kogen Hotel和 Hotel Tangram,也是耗时最短的车。但每天只有 2-3班车次,到 Madarao Kogen Hotel费用为每位成人700日元,到 Hotel Tangram则是1,000日元。 - Notoma巴士 22号
这辆巴士会从野泽温泉途经饭山车站前往斑尾高原,主要提供给想一日来回的游客使用,因此只有早上和下午各一个服务班次。乘车费用为每位乘客700日元。 - 急行巴士 25号
这辆巴士每天有两个车次来回饭山车站和斑尾高原,费用为700日元。
购票
在饭山车站内的出口附近有巴士车票的自动售票机。下车后搭乘手扶梯下楼,往最远的出口大门走去就会看到在角落的自动售票机了。售票机只接受现金付款,如果您手中没有足够现金,那可以到车站附近的 7-11便利商店领钱 (千曲口出口出来后向右转,沿著铁道向南走一个街口就能看到7-11了),那里的自动提款机可支援国际提款。
乘车
巴士会从1号巴士站出发。
抵达斑尾高原
所有的巴士都会停靠 Yama-no-ie (旅游资讯中心)、Plaza Mae、Madarao Kogen Hotel。您可以询问住宿老板哪一个巴士站离住宿最近。只有 14号巴士会到远一点的 Tangram。
若您的住宿有提供接送服务,可以在饭山车站搭上巴士时打电话通知住宿,并且告知您是搭乘哪辆巴士、会在哪里下车,以方便住处的工作人员接您。