Getting from Narita Airport to Madarao Kogen h1>

JR成田特快 (JR Narita Express)

成田特快归属于JR东日本系统，是机场快捷列车中的佼佼者，拥有现代化的服务，每个座位都有插座而且车厢内有无线网路可使用。

基本上成田特快是由12节车厢组成运行 (应该说是2*6节车厢，到东京站后会分两路运行)。

1-5号车厢和7-11号车厢为标准车厢，而6号和12号车厢为绿色车厢 (头等车厢)。

在5号和11号车厢有轮椅专用座位。

从成田机场出发的话1号车厢为领头车厢。

所有车厢内的座位皆为一排4个位子，走道在中间。

几乎所有的成田特快列车在离开机场后会直接前往东京，中间没有其他停靠站。偶尔才有几个班次会停靠千叶然后前往东京。

从成田机场到东京车站的车程大约是1小时。

 

东京车站很大，每天有将近50万人次在此进出，是日本第三忙碌的车站。

在中央大厅楼层有10个普通和快速列车月台，另外还有10个新干线专用月台。

地下楼层还有4个总武线月台和2个京叶线月台，然后再加上一些地下铁线路，您大概就有个概念东京站有多大了。

在尖峰时段来到东京车站真不是普通的混乱！

从成田机场搭车抵达东京车站时，您会在地下5楼下车(总武线第1或第2月台)，接著要到20-23号月台搭乘北陆新干线。

首先要搭好几次手扶梯上楼，顺著绿色的新干线列车头指标(图示如右方照片)抵达新干线月台。

进入新干线月台前还要通过一次验票闸门，请再次将手中的车票全部插入验票机便能顺利通过票口。剩余的车票会从闸口另一端出来，一样要记得取回收好车票。

顺利通过新干线验票闸门后，会看到列有车辆资讯的电子看板，英文和日文会相互交替显示。看板上会显示列车名、出发时间、月台号码，找到您的出发月台后搭上手扶梯前往即可。

 

行经长野站的北陆新干线

车厢等级
北陆新干线的车厢有分几个等级：

1. 普通车厢 (预约席和自由席*) - 一个横排有5个座位(3+2)，车厢编号为1-10号
2. 绿色车厢 (商务头等) - 一个横排有4个座位(2+2)，安排于11号车厢；绿色商务车厢的座位票价比普通车厢增加约20%。
3. Gran车厢 (豪华头等) - 一个横排只有3个座位(1+2)，安排于12号车厢。此等级仅限于 Kagayaki和 Hakutaka列车，其服务包含车内免费餐点；票价大约是普通车厢的一倍。

• 预约席指的是您的预约有指定座位；自由席则是您可以在上车后于"自由席车厢"内选择喜欢的位子任意入座(先坐先赢)

列车种类

搭乘新干线前往饭山站您只能选择白鹰号 (Hakuraka)，因为光辉号 (Kagayaki)和浅间号 (Asama)皆不会停靠饭山。

此外您还要确认欲搭乘的白鹰号新干线是否有停靠饭山，因为有的车次不停靠饭山。

饭山站就在长野站的下一站。

从东京出发后，2小时以内即可抵达饭山车站。

 

搭乘巴士

从饭山车站到斑尾高原有几个不同的巴士线路可以选择。

• 普通巴士 1号
  这辆巴士每天有 5-6个车次前往斑尾高原，由于它途中会停靠很多个站点所以速度最慢，费用为每位成人500日元。
• 急行巴士 14号
  这辆巴士会开往 Madarao Kogen Hotel和 Hotel Tangram，也是耗时最短的车。但每天只有 2-3班车次，到 Madarao Kogen Hotel费用为每位成人700日元，到 Hotel Tangram则是1,000日元。
• Notoma巴士 22号
  这辆巴士会从野泽温泉途经饭山车站前往斑尾高原，主要提供给想一日来回的游客使用，因此只有早上和下午各一个服务班次。乘车费用为每位乘客700日元。
• 急行巴士 25号
  这辆巴士每天有两个车次来回饭山车站和斑尾高原，费用为700日元。

 

 

购票

在饭山车站内的出口附近有巴士车票的自动售票机。下车后搭乘手扶梯下楼，往最远的出口大门走去就会看到在角落的自动售票机了。售票机只接受现金付款，如果您手中没有足够现金，那可以到车站附近的 7-11便利商店领钱 (千曲口出口出来后向右转，沿著铁道向南走一个街口就能看到7-11了)，那里的自动提款机可支援国际提款。

乘车

巴士会从1号巴士站出发。

抵达斑尾高原

所有的巴士都会停靠 Yama-no-ie (旅游资讯中心)、Plaza Mae、Madarao Kogen Hotel。您可以询问住宿老板哪一个巴士站离住宿最近。只有 14号巴士会到远一点的 Tangram。

若您的住宿有提供接送服务，可以在饭山车站搭上巴士时打电话通知住宿，并且告知您是搭乘哪辆巴士、会在哪里下车，以方便住处的工作人员接您。