關西機場距離白馬較遠，我們比較建議您從東京的成田、羽田機場，或者是名古屋的中部機場前來白馬。
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關西機場是一個很現代化的機場，乘客能流暢地在此做轉乘移動。若是搭乘國際航線抵達樓層就在一樓，可以直接接往關西機場車站。要注意這裡有兩間鐵路公司，南海線的快速列車可從機場到大阪難波；但若要前往白馬，則可使用JR鐵路直接購票到白馬。兩間公司分別以不同顏色作區別，JR鐵路為藍色，南海線則為橘色。
購票
從關西機場到白馬的路線有點複雜，雖然也可以在自動售票機購票，但直接到售票窗口尋找工作人員協助會簡單一些。小提醒，若是在尖峰時段來購票，售票口很可能是大排長龍的景象。
告訴隻售票員您想要去 白馬，他們會開始在預票系統查看路線，有時候他們會拿出那本厚厚的JR每月時刻表來研究。他們會問您希望訂指定席還是自由席，指定席是指定座位車票、自由席是不指定座位車票，座位先到先得。記得要訂指定席，要不然路途遙遠一路用站的很累。
為您查詢好資訊後，工作人員會和您確認一次行程路線，沒問題後就可以付錢買票了。您可使用信用卡付款，但有客人曾經帶國外發行的信用卡來到日本卻不能使用，建議多帶一、兩張不同的卡片以備不時。
工作人員應該會給您四張票：
- 從關西機場到白馬的基本乘車券
- 從關西機場到新大阪的特急列車車票
- 從新大阪到名古屋的新幹線車票
- 從名古屋到松本的特急列車車票
拿到車票前往驗票口，至少要將上述的1號車票插入驗票口才能進站前往月台。進站後搭手扶梯下樓到月台，找到車票上列的車廂號碼就能上車了。
JR特急列車Haruka
特急列車Haruka是這趟移動的第一段。這特急列車連接關西機場和京都，並在新大阪站停靠（部分列車亦會在天王寺停靠）。
列車從關西機場到新大阪站的車程約50-60分鐘。Haruka列車大多有9輛車廂，1號車廂為頭等車廂(有附加費用)，2-4號車廂(有時也包含5號車廂)為預約席車廂。從關西機場出發時，1號車廂為車頭。
出發後列車會橫跨5公里長的機場聯絡橋，接著就是一般城市風景了。
抵達新大阪站
Haruka列車一般會停靠新大阪站的1號月台，下車後利用手扶梯上樓到車站大廳。
大阪的新幹線車站就位於新大阪站，列車從這裡往東可前往京都、名古屋、東京，往西則前往廣島和福岡方向。
這裡有10個普通和快速列車月台，另外還有8個新幹線月台。
東海道新幹線線上有三種列車。
- Nozomi 是三者中最快的，沿途只停靠主要車站。
- Hikari 沿途會多停一些站點。
- Kodama 則會沿途停靠每一個車站。
乘車
要通過驗票閘口時，請將基本乘車券和新幹線車票一起插入驗票口，車票會從閘口另一端被吐出，過閘口後要記得回收車票。
驗票閘口再往前就會看到列車資訊的電子看板，由於您這段路程要前往名古屋，所以請查看前往東京方向的列車資訊，找到您的列車後即可前往月台候車。
Wide View Shinano 特急列車
這輛從名古屋到松本(然後會到長野)的列車叫做 "Shinano Wide View 特急列車"。在日本的鐵道系統中，特急列車的速度僅次於新幹線，通常只會停靠大車站，其他的小站都是過站不停。從名古屋到松本這段路程只會停靠大概7個站點，車程約2小時。
這輛列車有六個車廂，往松本方向的話，1號車廂為車頭，6號車廂為車尾。
而1號車廂同時是綠色車廂(頭等車廂)，頭等車廂的票價有額外收費。
2-4號車廂為指定席車廂，須購買有指定座位的車票對號入座。
5-6號車廂為自由席車廂，車票沒有指定座位的乘客可在這兩個車廂自由入座，先到先贏。
列車上沒有販賣餐飲的服務，若有需要點心零食請在名古屋站乘車前先購買準備。
乘車
大多數情況下 Wide View Shinano列車會從10號月台進站，但偶爾會有變動，所以記得先在車站入口處確認列車資訊的電子看板後再到月台候車。
售票處和驗票閘口在地下樓層。車站內可以從北通路、中央通路、南通路三個通路通往月台，沿著地下走廊前進會走過一些樓梯 (只有北通路和中央通路有手扶梯)，找到10號月台的指標後上樓就是候車月台了。
月台上有小賣店，可以在此購買一些零食飲料帶上車。
列車會在出發的5-10分鐘前進站等候。
名古屋到松本
這趟從名古屋到松本的旅程大約要2小時。從名古屋出發後會先通過郊區然後沿著河谷前進，在隧道和隧道之間可以看到不錯的山谷景色。
這段旅程的大部分路段是沿著舊中山道路線。中山道是一條從大阪到東京的古道，沿途越過不少山路。途中不少小鎮有不少小型日式民宿，是以前供疲憊的旅人休息住宿的站點。
松本站轉車
列車到長野前會停靠松本站，收拾好隨身行李準備下車。大致上列車會停靠在松本站的第三月台。
若您接下來要轉搭前往白馬的 Azusa特急列車，請到第四月台候車。如果不是搭乘 Azusa，那大概就是去第六月台等車，前往月台前請再確認一下列車電子看板。
松本車站不大，一般而言有五分鐘的轉車時間就足夠了。
Wide View Shinano + Azusa的交通組合
搭乘 Wide View Shinano特急列車到松本，然後轉搭 Azusa特急列車到白馬，這是從名古屋到白馬最便捷的交通路線。
想走這條路線，您必須搭上早上8:00從名古屋市出發的 Wide View Shinano #3，這輛列車會在早上10:06抵達松本車站第3月台。接著搭上10:41於第4月台出發的 Azusa特急列車(東京始發)，便能在11:41抵達白馬車站。
松本到白馬
如果您不是走 Shinano / Azusa這個路線，那就要搭普通電車(JR大系線)前往白馬了。雖然每天從松本有幾班電車可以一路坐到白馬，但大多數時間會需要在信濃大町站換一次車。
抵達白馬
白馬站是一個非常小的車站，電車班次不多，只有三個月台、一個出口。抵達白馬的電車大多會停靠在第一月台，也就是靠出口的月台。白馬站內沒有電子驗票機，所以出站時只要將車票交給站務人員即可。
出站後，車站前就有計程車招呼站，或者您可以打電話給您的住宿旅館，許多旅館會提供接送服務。
關西機場距離白馬較遠，我們比較建議您從東京的成田、羽田機場，或者是名古屋的中部機場前來白馬。
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關西機場是一個很現代化的機場，乘客能流暢地在此做轉乘移動。若是搭乘國際航線抵達樓層就在一樓，可以直接接往關西機場車站。要注意這裡有兩間鐵路公司，南海線的快速列車可從機場到大阪難波；但若要前往白馬，則可使用JR鐵路直接購票到白馬。兩間公司分別以不同顏色作區別，JR鐵路為藍色，南海線則為橘色。
購票
從關西機場到白馬的路線有點複雜，雖然也可以在自動售票機購票，但直接到售票窗口尋找工作人員協助會簡單一些。小提醒，若是在尖峰時段來購票，售票口很可能是大排長龍的景象。
告訴隻售票員您想要去 白馬，他們會開始在預票系統查看路線，有時候他們會拿出那本厚厚的JR每月時刻表來研究。他們會問您希望訂指定席還是自由席，指定席是指定座位車票、自由席是不指定座位車票，座位先到先得。記得要訂指定席，要不然路途遙遠一路用站的很累。
為您查詢好資訊後，工作人員會和您確認一次行程路線，沒問題後就可以付錢買票了。您可使用信用卡付款，但有客人曾經帶國外發行的信用卡來到日本卻不能使用，建議多帶一、兩張不同的卡片以備不時。
工作人員應該會給您四張票：
- 從關西機場到白馬的基本乘車券
- 從關西機場到新大阪的特急列車車票
- 從新大阪到名古屋的新幹線車票
- 從名古屋到松本的特急列車車票
拿到車票前往驗票口，至少要將上述的1號車票插入驗票口才能進站前往月台。進站後搭手扶梯下樓到月台，找到車票上列的車廂號碼就能上車了。
JR特急列車Haruka
特急列車Haruka是這趟移動的第一段。這特急列車連接關西機場和京都，並在新大阪站停靠（部分列車亦會在天王寺停靠）。
列車從關西機場到新大阪站的車程約50-60分鐘。Haruka列車大多有9輛車廂，1號車廂為頭等車廂(有附加費用)，2-4號車廂(有時也包含5號車廂)為預約席車廂。從關西機場出發時，1號車廂為車頭。
出發後列車會橫跨5公里長的機場聯絡橋，接著就是一般城市風景了。
抵達新大阪站
Haruka列車一般會停靠新大阪站的1號月台，下車後利用手扶梯上樓到車站大廳。
大阪的新幹線車站就位於新大阪站，列車從這裡往東可前往京都、名古屋、東京，往西則前往廣島和福岡方向。
這裡有10個普通和快速列車月台，另外還有8個新幹線月台。
東海道新幹線線上有三種列車。
- Nozomi 是三者中最快的，沿途只停靠主要車站。
- Hikari 沿途會多停一些站點。
- Kodama 則會沿途停靠每一個車站。
乘車
要通過驗票閘口時，請將基本乘車券和新幹線車票一起插入驗票口，車票會從閘口另一端被吐出，過閘口後要記得回收車票。
驗票閘口再往前就會看到列車資訊的電子看板，由於您這段路程要前往名古屋，所以請查看前往東京方向的列車資訊，找到您的列車後即可前往月台候車。
Wide View Shinano 特急列車
這輛從名古屋到松本(然後會到長野)的列車叫做 "Shinano Wide View 特急列車"。在日本的鐵道系統中，特急列車的速度僅次於新幹線，通常只會停靠大車站，其他的小站都是過站不停。從名古屋到松本這段路程只會停靠大概7個站點，車程約2小時。
這輛列車有六個車廂，往松本方向的話，1號車廂為車頭，6號車廂為車尾。
而1號車廂同時是綠色車廂(頭等車廂)，頭等車廂的票價有額外收費。
2-4號車廂為指定席車廂，須購買有指定座位的車票對號入座。
5-6號車廂為自由席車廂，車票沒有指定座位的乘客可在這兩個車廂自由入座，先到先贏。
列車上沒有販賣餐飲的服務，若有需要點心零食請在名古屋站乘車前先購買準備。
乘車
大多數情況下 Wide View Shinano列車會從10號月台進站，但偶爾會有變動，所以記得先在車站入口處確認列車資訊的電子看板後再到月台候車。
售票處和驗票閘口在地下樓層。車站內可以從北通路、中央通路、南通路三個通路通往月台，沿著地下走廊前進會走過一些樓梯 (只有北通路和中央通路有手扶梯)，找到10號月台的指標後上樓就是候車月台了。
月台上有小賣店，可以在此購買一些零食飲料帶上車。
列車會在出發的5-10分鐘前進站等候。
名古屋到松本
這趟從名古屋到松本的旅程大約要2小時。從名古屋出發後會先通過郊區然後沿著河谷前進，在隧道和隧道之間可以看到不錯的山谷景色。
這段旅程的大部分路段是沿著舊中山道路線。中山道是一條從大阪到東京的古道，沿途越過不少山路。途中不少小鎮有不少小型日式民宿，是以前供疲憊的旅人休息住宿的站點。
松本站轉車
列車到長野前會停靠松本站，收拾好隨身行李準備下車。大致上列車會停靠在松本站的第三月台。
若您接下來要轉搭前往白馬的 Azusa特急列車，請到第四月台候車。如果不是搭乘 Azusa，那大概就是去第六月台等車，前往月台前請再確認一下列車電子看板。
松本車站不大，一般而言有五分鐘的轉車時間就足夠了。
Wide View Shinano + Azusa的交通組合
搭乘 Wide View Shinano特急列車到松本，然後轉搭 Azusa特急列車到白馬，這是從名古屋到白馬最便捷的交通路線。
想走這條路線，您必須搭上早上8:00從名古屋市出發的 Wide View Shinano #3，這輛列車會在早上10:06抵達松本車站第3月台。接著搭上10:41於第4月台出發的 Azusa特急列車(東京始發)，便能在11:41抵達白馬車站。
松本到白馬
如果您不是走 Shinano / Azusa這個路線，那就要搭普通電車(JR大系線)前往白馬了。雖然每天從松本有幾班電車可以一路坐到白馬，但大多數時間會需要在信濃大町站換一次車。
抵達白馬
白馬站是一個非常小的車站，電車班次不多，只有三個月台、一個出口。抵達白馬的電車大多會停靠在第一月台，也就是靠出口的月台。白馬站內沒有電子驗票機，所以出站時只要將車票交給站務人員即可。
出站後，車站前就有計程車招呼站，或者您可以打電話給您的住宿旅館，許多旅館會提供接送服務。
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